Skorzystaj z naszej usługi i wybierz Pitbike’a złożonego i gotowego do jazdy z dostawą pod dom. Dodaj do koszyka tę usługę serwisową, a my wykonamy wymienione prace, zgodnie z kartą gwarancyjną!
składanie pojazdu i przykręcenie wszystkich elementów;
weryfikacja manetek;
dokręcanie główki ramy;
ustawienie i dokręcanie kickstartera;
ustawienie i dokręcanie dźwigni zmiany biegów;
wymiana oleju silnikowego;
ustawienie gaźnika;
ustawienie luzów zaworowych;
smarowanie filtra powietrza;
ustawienie luzu linki gazu oraz linki sprzęgła;
smarowanie linki sprzęgła;
regulacja układu hamulcowego;
smarowanie prowadnic zacisku hamulcowego;
smarowanie osi kół;
sprawdzanie naciągu szprych;
ustawienie i smarowanie elementów zawieszenia;
sprawdzenie naciągu łańcucha;
sprawdzenie ciśnienia w oponach;
sprawdzanie układu wydechowego;
motocykl skręcany na klej Loctite z zastosowaniem odpowiednich momentów;
montaż licznika motogodzin (opcjonalnie). Jeśli mamy go zamontować prosimy dodać Licznik motogodzin do koszyka.
W celu przygotowania pojazdu i weryfikacji poszczególnych układów - motocykl przechodzi jazdę testową, w związku z czym kolanko wydechowe może zmienić swoją barwę, a licznik motogodzin może wskazywać ok 0,5 mth.
Ważne:
Pojazd fabrycznie nowy w pierwszych 5 motogodzinach użytkowania przechodzi proces docierania, układają się wszystkie części, które współpracują ze sobą mechanicznie. W wyniku procesu docierania olej silnikowy, olej w zawieszeniu będzie nosił wyraźne ślady zużycia (ciemny kolor) oraz może zawierać drobne opiłki pochodzące z docierających się elementów. W trakcie procesu docierania zarówno silnik jak i zawieszenie będą pracowały w ograniczonym zakresie swojej nominalnej sprawności. Pełną sprawność osiągają po przeglądzie 5 mth.
Serwis zawieszenia jest zalecany przy przeglądzie 5 mth, chcąc uzyskać pełną sprawność należy go zlecić . Luzy powstałe w procesie docierania są naturalnym elementem eksploatacyjnym pojazdu. Wszystkie śruby, łożyska, szprychy, elementy zawieszenia, napędu wymagają kontroli serwisanta oraz korekty jeśli jest to konieczne.
Najmniejszy z małych. Jeśli szukasz mini motocykl dla dziecka, KMB może być najlepszym wyborem. Ten mini motocykl jest idealny dla każdego dziecka, które chce rozpocząć przygodę z pit bike'iem. Świetny wygląd, możliwość dołączenia kółek bocznych - i to w super cenie.
Zaprojektowany z myślą o osobach, które kochają jazdę w off-roadzie. ER 2.0 MX to motocykl przystosowany do jazdy w terenie. Pojedziesz nim na torze, w lesie, a także w sąsiedztwie zabudowań.
Quady Kayo z serii A zostały stworzone specjalnie z myślą o szaleństwach na torze. Posiadają one typowo sportową budowę, dzięki czemu świetnie się tam sprawdzają. Model A150 będzie doskonałym wyborem dla początkujących oraz średniozaawansowanych zawodników, a nawet dla dzieci w wieku od 10 lat.
Zaprojektowany z myślą o początkujących dzieciach. Jest to off-roadowy motocykl przystosowany do jazdy w każdym terenie. Sprawdzi się zarówno do jazdy w sąsiedztwie domów, na torze, jak i w lesie.
MRF 160-R Supermoto bazuje na MRF 140 Supermoto, ale ma przede wszystkim mocniejszy silnik, a także regulowane zawieszenie, wysokiej klasy, przyczepne opony, aluminiowy wahacz, kute klamki i wiele innych elementów, które sprawiają, że jest gotowy do startu w zawodach.
Buggy dla najmłodszych fanów motoryzacji, którzy bardziej od dwóch kółek wolą cztery.Nieskomplikowana, lekka konstrukcja, możliwość regulacji odległości kierownicy, pasy bezpieczeństwa oraz blokada pedału gazu sprawiają, że to bezpieczny pojazd na start.
Model K2 PRO napędza jednocylindrowy, czterosuwowy silnik o pojemności 250 cm³ oraz mocy większej od podstawowej wersji K2 Enduro. Wyposażony jest w manualną, pięciostopniową skrzynię biegów w układzie 1-n-2-3-4-5. Silnik uruchamiany jest za pomocą kickstartera oraz rozrusznika, co ułatwia szybkie odpalanie.
Skorzystaj z naszej usługi i wybierz Pitbike’a złożonego i gotowego do jazdy z dostawą pod dom. Dodaj do koszyka tę usługę serwisową, a my wykonamy wymienione prace, zgodnie z kartą gwarancyjną!
