Skorzystaj z naszej usługi i wybierz Pitbike’a złożonego i gotowego do jazdy z dostawą pod dom. Dodaj do koszyka tę usługę serwisową, a my wykonamy wymienione prace, zgodnie z kartą gwarancyjną!
składanie pojazdu i przykręcenie wszystkich elementów;
weryfikacja manetek;
dokręcanie główki ramy;
ustawienie i dokręcanie kickstartera;
ustawienie i dokręcanie dźwigni zmiany biegów;
wymiana oleju silnikowego;
ustawienie gaźnika;
ustawienie luzów zaworowych;
smarowanie filtra powietrza;
ustawienie luzu linki gazu oraz linki sprzęgła;
smarowanie linki sprzęgła;
regulacja układu hamulcowego;
smarowanie prowadnic zacisku hamulcowego;
smarowanie osi kół;
sprawdzanie naciągu szprych;
ustawienie i smarowanie elementów zawieszenia;
sprawdzenie naciągu łańcucha;
sprawdzenie ciśnienia w oponach;
sprawdzanie układu wydechowego;
motocykl skręcany na klej Loctite z zastosowaniem odpowiednich momentów;
montaż licznika motogodzin (opcjonalnie). Jeśli mamy go zamontować prosimy dodać Licznik motogodzin do koszyka.
W celu przygotowania pojazdu i weryfikacji poszczególnych układów - motocykl przechodzi jazdę testową, w związku z czym kolanko wydechowe może zmienić swoją barwę, a licznik motogodzin może wskazywać ok 0,5 mth.
Ważne:
Pojazd fabrycznie nowy w pierwszych 5 motogodzinach użytkowania przechodzi proces docierania, układają się wszystkie części, które współpracują ze sobą mechanicznie. W wyniku procesu docierania olej silnikowy, olej w zawieszeniu będzie nosił wyraźne ślady zużycia (ciemny kolor) oraz może zawierać drobne opiłki pochodzące z docierających się elementów. W trakcie procesu docierania zarówno silnik jak i zawieszenie będą pracowały w ograniczonym zakresie swojej nominalnej sprawności. Pełną sprawność osiągają po przeglądzie 5 mth.
Serwis zawieszenia jest zalecany przy przeglądzie 5 mth, chcąc uzyskać pełną sprawność należy go zlecić . Luzy powstałe w procesie docierania są naturalnym elementem eksploatacyjnym pojazdu. Wszystkie śruby, łożyska, szprychy, elementy zawieszenia, napędu wymagają kontroli serwisanta oraz korekty jeśli jest to konieczne.
Moc i prostota w najlepszym wydaniu, połączenie siły, wytrzymałości i bezproblemowej konstrukcji. Chłodzony powietrzem silnik o pojemności 271 cm3, 6-biegowa skrzynia robi różnicę, gdy potrzebujesz pełnej kontroli. Regulowane zawieszenie FASTACE, nowoczesny design, solidne detale i ergonomia.
Zaprojektowany z myślą o początkujących dzieciach. Jest to motocykl przystosowany do jazdy na asfalcie. Sprawdzi się zarówno do jazdy na torze, jak i hali.
Kayo A180 to jeden z nieco większych modeli z serii A, czyli quadów typowo sportowych. Będzie odpowiedni dla dzieci już w wieku 10 lat, jak i dla młodzieży oraz bardziej zaawansowanych zawodników.
Kayo A200 to jeden z największych modeli w naszej gamie sportowych czterokołowców. Wyposażony został w mocny silnik oraz bardzo dobre właściwości jezdne, dzięki czemu sprawdza się w każdym terenie, a nawet na wymagających torach wyścigowych.
Idealny wybór dla młodych pasjonatów motocyklowych, którzy pragną rozwijać swoje umiejętności na prawdziwym motocyklu, który zapewnia bezpieczeństwo, komfort i niezawodność.
Model MRF 140 RC to jeden z najczęściej wybieranych modeli. Motocykl napędza czterosuwowy silnik o pojemności 140 cm³. Koła w rozmiarach 14 cali z przodu oraz 12 cali z tyłu. Fabrycznie posiada lekkie aluminiowe felgi.
Quadem tym można jeździć po drogach publicznych i oznaczonych oraz w strefie ruchu i zamieszkania. Z kolei zakaz jazdy obowiązuje między innymi teren parków narodowych, krajobrazowych i plaż.
Skorzystaj z naszej usługi i wybierz Pitbike’a złożonego i gotowego do jazdy z dostawą pod dom. Dodaj do koszyka tę usługę serwisową, a my wykonamy wymienione prace, zgodnie z kartą gwarancyjną!
