Pit Bike YCF PILOT 125

YCF PILOT 125 wszechstronny motocykl stworzony z myślą o młodych i początkujących motocyklistach, którzy pragną rozwijać swoje umiejętności jazdy w terenie oraz rywalizować w zawodach pit bike w klasie 125 cm3. Z mocnym czterosuwowym silnikiem o pojemności 125 cm3, zapewnia dynamiczną i płynną pracę, a także niezawodność, co czyni go idealnym wyborem do jazdy torowej. Jego wytrzymała konstrukcja oraz starannie dobrane komponenty sprawiają, że YCF PILOT 125 jest solidnym towarzyszem w przygodzie z off-roadem.

W modelu zastosowano min.:

• Pojemność silnika 125 cm3
• Silnik czterosuwowy, którego konstrukcja oferuje solidną moc, idealną do dynamicznej jazdy zarówno dla początkujących, jak i bardziej zaawansowanych użytkowników
• Wysokość do siedzenia 80 cm
• Stopka boczna
• Seryjny cichy tłumik
• Kickstarter
• 4 biegi
• Manualna skrzynia biegów, która pozwala na pełną kontrolę nad motocyklem
• Regulowany rolgaz – umożliwia dostosowanie zakresu pracy manetki do umiejętności kierowcy, co jest szczególnie pomocne w nauce kontroli i dostosowywaniu mocy
• Lekkie magneto ZS – model ten jest wyposażony w lekkie magneto typu ZS, które poprawia reakcję silnika na dodanie gazu oraz ogólną dynamikę jazdy. Dzięki mniejszej masie elementów wirujących silnik szybciej wchodzi na obroty, a to zapewnia bardziej sportowy charakter motocykla
• Tłok High Compression – tłok o wysokim stopniu sprężania zastosowany w silniku tego modelu zwiększa wydajność spalania mieszanki paliwowo-powietrznej, co skutkuje lepszą efektywnością energetyczną i wyższą mocą. To sprawia, że silnik generuje większy moment obrotowy, co przekłada się na dynamiczniejszą jazdę, zwłaszcza na trudniejszych odcinkach toru
• Chłodzony powietrzem
• Marka gaźnika Nibbi
• Aluminiowa rama
• Hydrauliczne hamulce tarczowe
• Rozmiar kół 14″ przód, 12″ tył
• Airbox

Przeznaczenie: jazda w trudnych i nieutwardzonych terenach, tory motocrossowe, trasy enduro, pola, lasy oraz inne miejsca z nierównym podłożem, gdzie zwykłe motocykle uliczne nie mają dostępu.

Sugerowany, minimalny wiek: 10 lat

UWAGA! Motocykl nie posiada homologacji i nie może być stosowany w ruchu drogowym.